|
|
 <<点击图片放大
|
CPC10
CPCD10 CPQ10 CPQD10
CPC15
CPCD15 CPQ15 CPQD15
CPC18
CPCD18 CPQ18 CPQD18
|
突出优点
1.经济性与动力完美结合的发动机
 |
 |
|
4FE1 柴油机
这种小型内燃机是低消耗，高功率发动机 |
A15汽油机
燃油消耗量大降低，以低速、大扭矩著称 |
2.坚固的宽视野门架
合力叉车安装有宽视野门架，使操作者能更好地看清前方。坚固的门架牢牢地支撑着中心载荷。
3.空气吸入系统
空气吸入口安装在护顶架支柱的上方，这样可远离车轮产生的灰尘。发动机吸入了干净的空气，从而降低了噪音。
4.振动小、噪音低
发动机的机罩和散热器盖是全密封的围板、发动机罩镶嵌有吸音和隔热材料。
5.优良的转向桥
转向桥采用横置油缸，转向轮通过转向节转动，从而使叉车实现转向。不规则开头的转向系统采用了CAD的辅助设计技术，从而使叉车具有最小的外侧转变半径。此转向桥的特性是结构紧凑、运动部件少、易于保养。
6.组合仪表盘（内置灯具供夜间照明用）
| |
模式
|
Q
|
C
|
|
1
|
计时表
|
●
|
●
|
|
2
|
燃油表
|
●
|
●
|
|
3
|
水温表
|
●
|
●
|
|
4
|
变矩油温表
|
○
|
○
|
|
5
|
油压表
|
●
|
●
|
|
6
|
充电指示
|
●
|
●
|
|
7
|
预热指示
|
○
|
●
|
|
8
|
油水分离指示灯
|
●
|
●
|
|
9
|
其它
|
○
|
○
|
“●”为标准装备 “○”为选购装备
主要有以下优点：
1)外观优美、大方、一目了然。
2)采用德国引进的VDO仪表制造技术，仪表变化更容易感受，指示更精确。
7.平稳安全的升降系统
升降缸底部的限速阀控制着负载货叉的下降速度；控制阀里的倾斜自锁阀防止在发动机熄火或门架失控时门架向前倾，这种特殊的起升系统使货叉在起升和下降时具有很高的平稳性和安全性。
技术参数
|
型号
|
|
CPQ10/CPQD10
|
CPQ15/CPQD15
|
CPQ18/CPQD18
|
CPC10/CPCD10
|
CPC15/CPCD15
|
CPC18/CPCD18
|
|
最大起升重量
|
kg
|
1000
|
1500
|
1750
|
1000
|
1500
|
1750
|
|
载荷中心距
|
mm
|
500
|
500
|
|
动力形式
|
|
汽油
|
柴油
|
|
操作形式
|
|
座式
|
座式
|
|
轮胎类型
|
前/后
|
|
充气胎
|
充气胎
|
|
车轮（X=驱动轮）
|
前/后
|
|
2×/2
|
2×/2
|
|
最大起升高度
|
mm
|
3000
|
3000
|
|
自由提升高度
|
mm
|
155
|
325
|
|
货叉尺寸
|
L×W×T
|
mm
|
770×100×31
|
920×100×35
|
920×100×38
|
770×100×31
|
920×100×35
|
920×100×38
|
|
门架倾角
|
前倾/后倾
|
°
|
6/12
|
6/12
|
|
全长（不带货叉）
|
mm
|
2181
|
2240
|
2283
|
2181
|
2240
|
2283
|
|
全宽
|
mm
|
1070
|
1070
|
1100
|
1070
|
1070
|
1100
|
|
门架高度（货叉落地）
|
mm
|
1995
|
1995
|
|
货叉最大起升时高度（带挡货架）
|
mm
|
4030
|
4030
|
|
至顶部护顶架高度
|
mm
|
2070
|
2070
|
|
转弯半径（外侧）
|
mm
|
1895
|
1970
|
2000
|
1895
|
1970
|
2000
|
|
前悬距
|
mm
|
421
|
425
|
428
|
421
|
425
|
428
|
|
最小直角堆垛通道宽度（附加载荷长度和间隙）
|
mm
|
2290
|
2380
|
2415
|
2290
|
2380
|
2415
|
|
速度
|
最大行驶速度
|
满载
|
km/h
|
13．5
|
13．5
|
|
空载
|
km/h
|
14．5
|
14．5
|
|
上升
|
满载
|
mm/s
|
500
|
480
|
480
|
480
|
500
|
480
|
|
空载
|
mm/s
|
520
|
500
|
500
|
500
|
520
|
500
|
|
下降
|
满载
|
mm/s
|
450
|
450
|
|
空载
|
mm/s
|
550
|
550
|
|
最大牵引力
|
满载/空载
|
kg
|
1050
/700
|
1160
/678
|
1050
/700
|
1128
/656
|
1050
/700
|
1450
/700
|
1115
/696
|
1216
/705
|
1130
/656
|
1216
/705
|
950
/700
|
110
/700
|
|
最大爬坡能力
|
满载/空载
|
%(tanθ)
|
28/22
|
28/22
|
22/18
|
20/18
|
20/17
|
24/17
|
25/20
|
22/22
|
25/22
|
25/22
|
17/15
|
18/15
|
|
总重
|
kg
|
2150
|
2590
|
2820
|
2220
|
2660
|
2890
|
|
轮负荷
|
满载
|
前轮
|
kg
|
2810
|
3620
|
4010
|
2840
|
3640
|
4040
|
|
后轮
|
kg
|
340
|
470
|
560
|
380
|
520
|
600
|
|
空载
|
前轮
|
kg
|
1170
|
1140
|
1120
|
1220
|
1170
|
1140
|
|
后轮
|
kg
|
980
|
1450
|
1700
|
1020
|
1490
|
1750
|
|
轮胎
|
规格
|
前
|
|
6．50-10-10PR
|
6．5-10-10PR
|
|
后
|
|
5．00-8-8PR
|
5．00-8-8PR
|
|
轴距
|
|
1400
|
1400
|
|
轮距
|
前
|
mm
|
890
|
920
|
890
|
920
|
|
后
|
mm
|
920
|
920
|
|
离地间隙
|
最低点（门架）
|
mm
|
110
|
110
|
|
车架
|
mm
|
115
|
115
|
|
制动器
|
行车制动
|
mm
|
液压-踏板式
|
液压-踏板式
|
|
停车制动
|
|
机械-手制动方式
|
机械-手制动方式
|
|
蓄电池
|
电压/容量
|
|
12/40
|
12/70
|
|
|
发动机
|
型号
|
V/AH
|
NISSAN
A15
|
ISUZU
4FE1
|
|
额定功率
|
|
33/2400
|
30．5/2600
|
|
额定扭矩
|
ps
|
11．0/1800
|
8．5/2000
|
|
缸数
|
kg·m
|
4
|
4
|
|
排量
|
|
1．487
|
1．499
|
|
燃油箱容量
|
L
|
40
|
40
|
|
变速箱
|
变速挡数前/后型式
|
|
1-1动力换档T/M
|
1-1动力换档T/M
|
|
2-2手动换档T/M
|
2-2手动换档T/M
|
 产品和规格，如因改进而有变更时，将不另行通知，以实物为准。
|
