|
|
 <<点击图片放大
|
YLD08-A1/YLD11-A1/YLD14-A1 |
产品概述
H2000系列YLD08-A1/YLD11-A1/YLD14/A1电动观光车是公园、大型游乐园等场所观光代步工具。采用时尚动感的流线型设计，美观大方，视野开阔，乘做舒适。独特的驱动技术以及严谨科学的人机工程设计，有效地保证了整车的可靠性、稳定性和舒适性。采用进口速度控制器，实现无级调速，平顺、可靠、静音。另配置车载收放机、扬声器及报话器，完善的功能体现了整车的人性化设计。
性能特点
变速型式
机械式变速器、排档杆变速，变速器内的同步器使变速器换档轻便、迅速、无冲击、无噪音，延长齿轮寿命、性能稳定、耐用；本车配置3个前进档、1个倒车档。此传动系统设计，适应了车辆在不同行驶条件下所需的牵引力和合适的行驶速度要求。
悬架系统
前桥采用麦弗逊式独立悬架，允许车轮有较大的跳动空间、簧载质量小、轮胎接地性好，减小了车辆的震动和冲击，改善了车辆行驶的平顺性，提高了行驶的稳定性。后桥采用非独立悬架，以钢板弹簧做为弹性元件，并使用减震器作为导向和缓冲装置，具有车轮定位参数变化小、轮胎磨损小等特点。
驱动系统
采用独特的驱动技术，驱动系统使用电动车专用驱动桥，使本车具有良好的动力性和经济性，同时具有较大的离地间隙，保证本车具有良好的通过性。驱动桥结构便于拆装和调整，具有良好的维修性。
转向系统
采用齿轮齿条式转向器，具有效率高、操纵轻便、使用寿命长等特点，同时能缓和来自路面的冲击，保证驾驶员有“路感”以及转向轮自动回位功能。
制动系统
行车制动系统采用液力制动作用于前后轮（四轮制动），具有良好的制动效能稳定性有效的减小了由于摩擦热的影响使效能降低的程度，工作时产生的颤振和噪音小。驻车制动系统采用拉索作用于后轮。
技术参数
|
型 号
|
单位
|
YLD08-A1
|
YLD11-A1
|
YLD14-A1
|
|
额定载荷
|
kg
|
560 |
770 |
980 |
|
额定乘员
|
人
|
8 |
11 |
14 |
|
续行驶里程（满载）
|
Km
|
80 |
≥80
|
80 |
|
最小离地间隙
|
mm
|
120 |
125 |
135 |
|
最大行驶速度（满载）
|
km/h
|
23 |
24 |
20 |
|
最小转弯半径
|
mm
|
4500 |
6000 |
|
最大爬坡度（满载）
|
%(tgθ)
|
20
|
|
外形尺寸
|
长
|
mm
|
3785 |
4435 |
4810 |
|
宽
|
mm
|
1486 |
1486 |
1486 |
|
高 |
mm
|
1950 |
2030 |
2030 |
|
整车自重
|
Kg
|
960 |
1300 |
1450 |
|
电机
|
Kw
|
3.0 |
5.2 |
|
电控
|
|
科蒂斯 |
| 轴距 |
mm |
1950 |
2600 |
|
蓄电池
|
电压
|
V
|
48
|
|
容量
|
Ah
|
250 |
|
悬架系统
|
|
前独立/后非独立
|
|
充电机
|
|
选配
|
|
轮胎（真空胎） |
|
145/70R 12C |
155/70R 12C |
|
行驶控制方式 |
|
电子无级式+机械变速器
|
| 驱动方式 |
|
后轮驱动
|
|
制动
|
行车制动
|
|
液力制动于前后轮 |
|
驻车制动
|
|
拉索作用于后轮 |
 产品和规格，如因改进而有变更时，将不另行通知，以实物为准。
|
